Milokanović: 'Ponosim se što smo afirmirali više od 200 mladih vozača'

Od nastanka hrvatske države, pa do današnjih dana Auto klub ‘Skok Racing’ iz Brtonigle imao je vrlo značajnu ulogu u formiranju automobilističke scene na području Istarske županije. Pred tri desetljeća u Brtonigli, malom pitoresknom mjestu, inicirano je osnivanje jednog novog sportskog kolektiva, jednog od prvih u samostalnoj Hrvatskoj sa zasigurno drugačijim konceptom rada i djelovanja. Već se iz samog naziva nazire da je okosnica projekta koji uspješno živi već tri desetljeća, neumorni i agilni Edi Milokanović poznatiji nadimkom „Skok“.

- Klub je zapravo nastao zbog buntovništva. Nakon raspada bivše države bilo ja jako puno neorganiziranosti u sportskim klubovima, što nas je prisililo da napravimo svoj auto-klub. Inače, formalni datum osnivanja ‘Skok Racinga’ je 22. prosinca 1992. no s obzirom da smo se počeli natjecati tek sljedeće godine tako smo to prigrlili kao našu referentnu godinu. Skupilo se tada desetak entuzijasta iz zapadnog dijela Istre i Slovenije koji su udarili temelje ovom društvu, uglavnom automobilista i naših prijatelja koji su bili uz nas - prisjeća se početaka Edi Milokanović, ‘alfa i omega’ brtoniškog kluba.

Trofejni istarski automobilist uhvatio se tako i organizacije automobilističkih natjecanja kako bi šansu da krenu njegovim stopama pružio i mnogim mladićima sa zapadne obale Istre, koji su također žudjeli za oktanskim natjecanjima. Posebno je prepoznatljiva na utrkama bila njegova legendarna 'simca'.

- Svoju prvu utrku vozio sam još davne 1977. godine, a radilo se o ocjensko-spretnosnim vožnjama. Moj prvi pravi trkaći automobil bio je suzuki swift i ako se ne varam to je bio prvi u bivšoj Jugi s kojima sam nastupio na brdskoj utrci u Buzetu 1989. godine. Bilo je tu puno više ‘simci’, toliko da su me kada sam došao u Italiju prozvali ‘Simca’. Kroz klub je u ovih trideset godina prošlo više od dvjesto mladih automobilista. Posebno se ponosim tim mladim vozačima koje smo uspjeli afirmirati prvenstveno kroz kronometar vožnje koje smo ‘izmislili’ 1996. godine upravo da za sve te zaljubljenike u autosport koji su se htjeli okušati u nekom automobilističkom natjecanju - kaže Milokanović. 

Organizacijski gledano AMK Skok racing osmišljavao je natjecanja i susrete u gotovo svim auto disciplinama, pa su tako trajno upisane. Brdska utrka u Limskom kanalu, Rally Poreč, kružna utrka u Poreču, autoslalom u Brtonigli, OSV i OAR u Brtonigli, Poreču, … a diljem Istre u desetak je gradova i manjih mjesta organizirano natjecanje u kronometar vožnjama od kojih dan-danas neka predstavljaju okosnicu „vožnje na kronometar“. 

- Iako je bilo jako puno trofeja i organizacija velikih natjecanja, a nakupili smo preko 250 organizacija službenih utrka u regionalnom i državnom prvenstvu, najupečatljiviji događaji u klupskoj povijesti ostali su mi Rally Poreč 2005. godine te ‘Poreč Motor Show 2008’. Taj rally bio je poseban zbog nastupa legendarnih rally ‘lancija’ koje su nastupile. Te automobile koji su godinama vladali u WRC svjetskom rally prvenstvu bilo je nemoguće vidjeti na trkaćim stazama stotinama kilometara daleko. Naša prijateljstva i veze koje smo imali, zajedno sa dozom sreće, pomogli su nam da na našem rallyu nastupe ta legendarna vozila. ‘Poreč Motor Show’ bio je u tom trenutku jako spektakularno natjecanje koje nitko u tom obliku još nije bio napravio sa velikom rampom, na kojoj su automobili doslovno letjeli. Bio je to pravi automobilistički spektakl - kaže Milokanović.

Novija povijest kluba značajno je povezana sa autocross stazom ‘Canalli’ u Gambetićima u Općini Višnjan, gdje se organiziraju i natjecanja međunarodnog ranga. - Staza u Gambetićimamoja je ‘točka na i’ automobilističke karijere i nešto što će ostati za sljedeće generacije - dodaje Edi Milokanović.

Upravo će se na toj stazi u subotu i nedjelju upriličiti proslava 30. obljetnice kluba. U subotu u 18 sati započinje zabavni program u kojem će goste zabavljati legendarni Elio Pisak, a u nedjelju su na rasporedu slobodne i besplatne vožnje za sve zainteresirane u trkaćim automobilima. (Siniša Žulić)