Za vožnju romobila koji ne smije na cestu 130 eura kazne. Zašto mu sud nije oduzeo vozilo?

Općinski sud u Puli proglasio je krivim 20-godišnjaka zbog vožnje snažnog električnog romobila koji prema važećim propisima ne smije sudjelovati u prometu, no unatoč zahtjevu policije odlučeno je da mu se vozilo ne oduzme trajno.

Presuda se odnosi na događaj od 5. kolovoza 2025. godine, kada je tada 19-godišnji mladić u 12.20 sati zatečen u Fažani. Vozio je električni romobil Kukirin G2 Master snage čak 1000 W, koji zbog svojih karakteristika nije razvrstan ni u jednu kategoriju vozila prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama.

Upravo je to ključ cijelog slučaja. Zakon zabranjuje prometovanje takvim vozilima po površinama namijenjenima kretanju vozila i pješaka. Sud je stoga utvrdio da je mladić počinio prekršaj, što on u postupku nije ni osporavao.

Zanimljiv je, međutim, njegov iskaz. Rekao je da je dan prije zaustavljanja već dobio upozorenje policajca jer je vozio bez kacige, nakon čega ju je nabavio. Tvrdio je i da je pazio da ne vozi prebrzo. Na sud se žalio prvenstveno zato što mu je kazna bila previsoka te je izrazio nadu da će mu romobil biti vraćen.

Objasnio je da bi, ako bi ostao i bez novca i bez romobila, izgubio sve za što je radio tijekom sezone.

Sud mu je na kraju izrekao zakonom propisanu novčanu kaznu od 130 eura, uz još 20 eura troškova postupka. Ako kaznu plati u roku, dovoljne su dvije trećine, odnosno oko 87 eura. Mladić je pritom prekršajno nekažnjavan, a sud nije utvrdio otegotne okolnosti.

No možda je najzanimljiviji dio presude upravo onaj koji se odnosi na sam romobil.

Policija je tražila njegovo trajno oduzimanje, obrazlažući da je riječ o opasnom sredstvu. Sud se s tim nije složio. Zaključio je da u konkretnom slučaju nisu ispunjeni uvjeti za trajno oduzimanje te da takva mjera ne bi bila nužna ni razmjerna težini počinjenog prekršaja. Romobil će tako biti vraćen vlasniku.

Sud pritom navodi i odluku Visokog prekršajnog suda iz veljače 2026. godine, prema kojoj samo posjedovanje ovakvog električnog romobila nije zabranjeno. Problem nastaje kada se s njim sudjeluje u prometu na cesti. Drugim riječima, vlasnik ga smije imati, ali ga ne smije voziti na mjestima na kojima zakon to zabranjuje.

Presuda nameće dilemu koliko snažna treba biti sankcija za vožnju vozila koje je, barem prema zakonskoj klasifikaciji, izvan dopuštenih kategorija za sudjelovanje u prometu. U ovom slučaju vozač je dobio 130 eura kazne, odnosno može proći s oko 87 eura ako plati dvije trećine, dok mu je romobil od 1000 W vraćen.

S druge strane, sud je izrijekom naveo da je kazna određena u fiksnom iznosu koji propisuje zakon te da je cilj sankcije utjecati na počinitelja, ali i druge vozače, da ne ponavljaju takve prekršaje. Posebno je pritom istaknuta učestalost prekršaja povezanih s ovakvim vozilima.

Ostaje stoga sasvim legitimno pitanje odvraća li kazna od stotinjak eura, uz vraćanje snažnog romobila vlasniku, doista od vožnje takvim vozilom po cesti, osobito kada je riječ o modelu koji je zbog snage motora izvan zakonski dopuštenih kategorija. No u konkretnom slučaju sud je zaključio da bi stroža mjera, odnosno trajno oduzimanje romobila, bila nerazmjerna počinjenom prekršaju.

Na ovu presudu žalba nije dopuštena.