NEMA DŽABE NI U…

Na još jednom popularnom izletištu uskoro naplata parkinga? 'U Istri se svugdje plaća osim kod nas'

Piše: Igor Radić

14.05.2026 - 18:56
Ilustracija (Foto: Istarski.hr)
Ilustracija (Foto: Istarski.hr)

Parking kod Istarskog vodovoda, koji koriste brojni posjetitelji popularne Staze sedam slapova, vikendom bi se mogao početi naplaćivati. Potvrdio je to buzetski gradonačelnik Damir Kajin na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća.

O mogućem uvođenju naplate pitao je predsjednik Gradskog vijeća Damir Blažević, njegov kolega s nezavisne liste. Naglasio je da spomenutu buzetsku atrakciju u kanjonu rijeke Mirne mediji često proglašavaju jednom od najljepših staza u Hrvatskoj i šire, dok Grad, kako reče, „iz raznih razloga od nje ne ubire ni cent, a istovremeno mora štedjeti na drugim stavkama“.

 

„Ne naplaćuje se čak ni tamošnji parking koji se masovno koristi. Svi idemo u Poreč, Rovinj – i svugdje smo, čak i u manjim sredinama, navikli plaćati parkiranje, bez da se ikome jadamo“, rekao je Blažević.

„Znam da postoje pravni okviri, ali ako danas započnemo, možda ćemo to riješiti za pet godina, a nadam se i prije“, dodao je.

Buzetska atrakcija - Staza sedam slapova

Kajin je pojasnio da je veliko uređeno parkiralište u vlasništvu Istarskog vodovoda koji, ako ga želi dati u zakup, mora raspisati javni natječaj. O tome su, rekao je, već pokrenuti razgovori, a ideja je da se na natječaj javi gradska komunalna tvrtka Park, koja bi potom obavljala naplatu parkiranja.

„Želim vjerovati da ćemo u tome uspjeti, a prihod od parkinga koristio bi se za uređenje javnih površina“, istaknuo je.

„Svi sve plaćaju, jedino ovdje kod nas ništa. Dokle će to tako moći, ne znam“, dometnuo je Kajin.

Kao primjer naveo je Umag, gdje u prvoj zoni, kako je kazao, sat parkinga stoji tri eura, jednako kao i u Poreču.

Veliko parkiralište u vlasništvu je Istarskog vodovoda

„Činjenica je da ljudi sa strane vode turiste i naplaćuju šetnju, odnosno planinarenje Stazom sedam slapova. Grad ima neizravnu korist zbog dolazaka gostiju, ali ne i onu izravnu“, primijetio je Kajin.

On smatra da je naplatu same staze gotovo nemoguće uvesti jer je od ukupno 15 kilometara tek oko 400 metara u gradskom vlasništvu, dok je ostatak u privatnom.

Imaš vijest? Podijeli je s nama putem Vibera ili WhatsAppa

Posljednje novosti