Većina vozila Hitne pomoći u Hrvatskoj proizvedena je u Buzetu

Jeste li znali da je većina vozila za sanitet i Hitnu pomoć, koja koriste zdravstvene ustanove u Hrvatskoj, proizvedena u Buzetu, u pogonu CIB Commerca? Iznimka je Istarska županija, koja svoja vozila nabavlja u Sloveniji, pa njezini predstavnici jučer nisu bili na predstavljanju najnovijeg vozila Hitne pomoći koje je ova buzetska tvrtka razvila s partnerskom tvrtkom Intech Services iz Italije.

Novo vozilo, čija proizvodnja počinje u svibnju, osobno je došlo vidjeti nekoliko ravnatelja ustanova za Hitnu medicinsku pomoć iz Hrvatske, ali i domova zdravlja iz Slovenije, koji već godinama svoja vozila za sanitet i Hitnu pomoć kupuju u Buzetu. Na predstavljanju su bili i predstavnici Porsche Auta Hrvatska, partnera iz Carmota Rijeka te tvrtke Medirol iz Češke.

Što zapravo radi CIB Commerce? Od uvoznika automobila kupuju „sirovi” kombi, u ovom slučaju Volkswagen Transporter T7, te ga potom u Buzetu, uz pomoć partnera iz Italije, pretvaraju u vozilo Hitne pomoći. U praksi to znači da mu odrežu krov, podignu ga za pola metra te u unutrašnjost ugrade svu potrebnu medicinsku opremu za hitan prijevoz pacijenata.

CIB Commerce posluje već 35 godina, a od prvog vozila isporučenog ratne 1991. godine osječkoj Hitnoj medicinskoj pomoći do danas proizveli su više od 3000 vozila.

Prije deset godina započeli su proizvodnju u vlastitoj hali i u tom su razdoblju isporučili oko tisuću vozila. Dosad su se najčešće oslanjali na modele poput VW Craftera, Transportera T6 i vozila iz Stellantis grupacije.

Nakon prestanka proizvodnje VW Transportera T6 bilo je jasno da je potreban novi model. Rješenje su pronašli u suradnji s talijanskom tvrtkom Intech Services. „Zajedno smo ušli u projekt, pola-pola smo financirali razvoj i rezultat je vozilo koje uskoro ide u proizvodnju“, istaknuo je Milovan Medica, osnivač i direktor CIB Commercea, dodajući kako sva njihova vozila zadovoljavaju europsku normu EN 1789 te prolaze crash testiranja.

Proizvodnja novog modela, temeljenog na Volkswagen Transporteru T7, počinje već u svibnju, a vozilo će proći i dodatna sigurnosna testiranja.

Član uprave Rok Flego pojasnio je kako je ideja projekta nastala prije otprilike godinu dana s ciljem razvoja kompaktnog, ali potpuno funkcionalnog ambulantnog vozila. Upravo zato odabran je T7, koji zahvaljujući svojim dimenzijama može pristupiti starogradskim jezgrama i djelovati u zahtjevnim urbanim uvjetima.

„Htjeli smo vozilo koje neće štedjeti na sigurnosti, ergonomiji i udobnosti, ali će ostati dovoljno kompaktno za najizazovnije intervencije“, rekao je Flego. Naglasio je kako konfiguracija vozila uključuje različite opcije pogona, snagu od 125 kW te neovisan ovjes, što dodatno poboljšava vozne karakteristike.

Poseban fokus stavljen je na unutrašnjost vozila. Cilj je bio omogućiti medicinskom osoblju što bolje radne uvjete kako bi se mogli koncentrirati na pacijenta. „Spašavanje života u pokretu izuzetno je stresno, a ovim vozilom željeli smo taj stres arem djelomično smanjiti“, dodao je.

Uz vozilo su predstavljena i nova rješenja medicinske opreme, uključujući kompaktni respirator HERSILL i električna nosila češkog Medirola. Upravo integracija takve opreme u relativno malo vozilo, bez kompromisa u funkcionalnosti, jedna je od ključnih prednosti projekta.

Projekt je realiziran u suradnji s više međunarodnih partnera, među kojima su talijanski Intech Services, češki Medirol te domaći Carmoto Rijeka.

S početkom proizvodnje u svibnju, u buzetskoj tvrtki očekuju i prve natječaje na kojima će ponuditi novo vozilo, uvjereni da mogu konkurirati kvalitetom i tehnološkim rješenjima.