Mještani se protive zahvatu - traže prirodnu plažu i komunalne vezove

Projekt izgradnje luke otvorene za javni promet lokalnog značaja Dajla–Belveder, predstavljen 1. prosinca u Centru za posjetitelje Novigrad, izazvao je burne reakcije lokalne zajednice i zainteresiranih građanskih inicijativa. I dok projekt podržava Županijska lučka uprava Umag–Novigrad, građani okupljeni u Inicijativu Dajla upozoravaju na niz nepravilnosti i potencijalnih štetnih posljedica po okoliš i lokalnu zajednicu.

Kako je priopćila Inicijativa Dajla, projekt je već predmet preliminarne istrage Europske komisije zbog mogućeg kršenja prava Europske unije. O toj će se temi raspravljati i na Odboru za predstavke Europskog parlamenta početkom 2026. godine.

Jedan od glavnih prigovora odnosi se na nepostojanje jasno definiranog broja vezova namijenjenih isključivo stanovnicima. Građani strahuju da će se, poput mnogih drugih primjera u regiji, i ovi vezovi komercijalizirati, čime bi lokalno stanovništvo ostalo bez pristupa osnovnoj infrastrukturi.

Osim toga, iz Inicijative poručuju kako je prostorni obuhvat planirane luke daleko veći nego što bi bio potreban za predviđeni broj vezova, a dodatno upozoravaju da bi projektom bilo betonirano znatno više obale nego što je nužno.

Uvala Dajla-Karigador, gdje se planira izgradnja luke, prostorno je podijeljena između naselja Dajla (Grad Novigrad) i Karigador (Općina Brtonigla–Verteneglio). Riječ je o osjetljivom prostoru – plitkom, muljevitom i močvarnom području koje ima i arheološku i ekološku zaštitu.

Zabrinutost dodatno pojačava činjenica da se u istoj uvali planiraju čak tri luke: lokalna luka Dajla–Belveder, lokalna luka Karigador i županijska sportska luka. Ukupno bi ove tri luke imale oko 300 vezova, iako važeći Prostorni plan Istarske županije za ovo područje dozvoljava luku lokalnog značaja s najviše 200 vezova.

Prema navodima Inicijative, projekti su namjerno administrativno podijeljeni između različitih pravnih subjekata i nadležnosti kako bi se izbjegla zakonska obveza kumulativne procjene utjecaja na okoliš – što je u suprotnosti sa Zakonom o zaštiti okoliša.

Kao dodatni dokaz važnosti kumulativne procjene, Inicijativa ističe da je za 8. prosinca 2025. u Ministarstvu zaštite okoliša i zelene tranzicije zakazana treća sjednica Povjerenstva za procjenu utjecaja na okoliš za projekt luke Karigador–Brtonigla.

Zaljev Dajla–Karigador nalazi se unutar zaštićenog područja Natura 2000 – “Akvatorij zapadne Istre” (HR1000032), što dodatno komplicira mogućnost provedbe zahvata bez jasno utvrđenog utjecaja na očuvanje divljih vrsta i staništa.

Predstavnici Inicijative Dajla upozoravaju da bi se, u slučaju utvrđenih nepravilnosti, sredstva dodijeljena za izgradnju luke morala vratiti u proračun Europske unije – na teret svih građana Republike Hrvatske. Pritom bi šteta po okoliš i kvalitetu života lokalnog stanovništva, ali i gostiju koji posjećuju ovaj dio Istre, bila nepopravljiva.

Građani Dajle i Karigadora već se više od deset godina protive ovakvom zahvatu te, umjesto velike luke, predlažu uređenje prirodne plaže i izgradnju komunalnih vezova namijenjenih isključivo lokalnom stanovništvu. Svoje prijedloge, primjedbe i komentare redovno upućuju gradskoj i županijskoj vlasti te nadležnim ministarstvima.

Priopćenje u ime Inicijative Dajla potpisala je Matea Šverko, koja ističe da će građani i dalje aktivno pratiti tijek projekta te zagovarati održiva i transparentna rješenja u korist lokalne zajednice.