Video, Foto Oko Fratarskog ovaj put mirno, a kod Stupica 'cirkus'. Evo koga smo uhvatili!

Obzirom na turističku sezonu naši morski policajci i ovog ljeta imaju pune ruke posla. Pomažu im i strani kolege, ali odmora svejedno nema. Spašavanje, sankcioniranje onih koji ugrožavaju sigurnost, nadzor akvatorija pa do preventivnog djelovanja samom prisutnošću, sve su to zadaci kojima se bavi policija na moru.

Samo pola dana provedenog sa službenicima pulske pomorske policije bilo nam je dovoljno da se uvjerimo da rade dobar posao. Naravno, u zadanim okolnostima, jer se na svakom koraku mogu primijetiti neodgovorni voditelji brodica, jet-skijeva, kajakaši, ali i kupači.

Neki policajci su mladi i snažni, a neki stariji i iskusni, ali je svima njima sigurnost morskog prometa i kupača na prvom mjestu, pod budnim okom pomoćnika načelnika Emila Maružina. Pričaju nam razne dogodovštine, većinom teške, opisuju najgore intervencije. Nije im lako budući da rješavaju i situacije koje, reći ćemo, nisu za bilo koga. Vidjeli su svašta, pa su tako visoko motivirani u prevenciji. Nepopustljivi su jer dobro znaju što se može dogoditi ako netko, primjerice, glisira blizu obale i naleti na kupača ili ronioca. Članovi posade prilikom našeg posjeti bili su Davorin Marinić, Aleksandar Torma, Danijel Jurec, Miljenko Legović i već spomenuti Maružin.

Pomorska policija je od lipnja evidentirala 41 prekršaj na moru, odnosno 14 prekršaja u lipnju i 27 prekršaja do 14. srpnja 2025. godine. Od navedenog broja, evidentirana su 24 prekršaja  glisiranja blizu obale, dok su od ostalih prekršaja evidentirani sljedeći: 13 glisiranja u luci, jedan prekršaj nepropisnog sidrenja, jedna osoba nije imala kod sebe dozvolu, jedna osoba je upravljala plovilom prije stjecanja prava na upravljanje, a utvrđen je i jedan prekršaj plivača koji je plivao 332 metra od obale.

"Inače, zabranjeno je plivanje preko 100 metara od obale. Ovaj kupač je plivao od uvale Zonka prema Muzilu, obitelj je već bila prijavila nestanak, a on je bezbrižno plivao. Radilo se o austrijskom državljaninu", kaže nam Maružin.

U usporedbi s prošlom godinom, brojke su na istoj razini, s obzirom da je u istom razdoblju prošle godine evidentirano 40 prekršaja na moru.

Što se tiče lokacija na kojima je policija sankcionirala prekršitelje, najviše ih je zatečeno u pulskoj luci, Medulinskom zaljevu i u Limskom kanalu. Frekventno je i oko pulskog Fratarskog otoka.

Uglavnom, čim smo izašli iz pulskog zaljeva mislili smo da će odmah biti akcije. No, tamo je uglavnom bilo sve mirno. Građani imaju razne grupe na društvenim mrežama pa si dojavljuju kada primijete policiju, kažu nam naši sugovornici.

"Građani nas često zovu, no nije uvijek u pitanju glisiranje. Da pojasnimo, postoji razlika između 'kopanja' po moru i glisiranja. Glisiranje je kada trup plovila izađe dvije trećine iz mora i klizi. Imamo uređaje koji mogu precizno ustanoviti razdaljinu od obale i brzinu", kaže Maružin.

Nakon što smo prošli lukobran primjećujemo jedan gumenjak koji je plovio tek na granici glisiranja pa se izvukao samo s upozorenjem. Oko Fratarskog otoka akvatorij je izgledao mirno, bez većih problema, tek pokoji kajak usred plovnog puta. Nakon kraćeg čekanja, odlazimo prema Medulinskom zaljevu.

Pobojali smo se da nećemo zabilježiti nijedno kažnjavanje, da će nam tekst ostati siromašan, no čim smo nakon desetak minuta prošli Porer, krenuo je 'cirkus'.Dva su plovila glisirala vrlo blizu obale, odmah pored otoka Ceje, što je zabranjeno jer to mogu činiti tek 300 metara dalje od kopna. Pod kopno se broje, naravno, i otoci.

Policajci su zaustavili hrvatskog državljana s prebivalištem u inozemstvu koji je prevozio nekoliko putnika, pojasnili mu što je učinio te je sankcioniran. Budući da je platio na licu mjesta, kazna mu je došla 270 eura.

Tek što smo prošli pola milje, eto i drugog izgrednika, ovog puta Mađara, koji je glisirao 50 metara od obale. Policajci su ubrzo ustanovili da nema dozvolu za upravljanje brodicom te je ubrzo i on sankcioniran. Usput je i jedan slovenski par dobio upozorenje zbog brzine plovidbe. No, nisu samo voditelji brodica bili u prekršaju taj dan.

"Ma vidi gdje su se ovi uputili, idemo do njih da ih upozorimo", primjećuje Maružin upirući prstom prema troje kupača koji su plivali podosta daleko od obale prema otoku Trumbuja. Smijali su se, očito nesvjesni opasnosti, ali su se ubrzo uputili natrag prema Stupicama. U jednom trenutku nam je bilo čak i žao ljudi koji su sankcionirani, no iskusni pomorski policajac Miljenko Legović nam pojašnjava "Bio je nedavno jedan ronioc, gliser je prošao preko njega, neću vam reći kakav je bio prizor. Eto, njega nam je bilo žao. Gotovo svako lito se desi da netko strada".

Inače, Postaja pomorske i aerodromske policije Pula je specijalizirana pomorska i aerodromska policijska postaja II. kategorije sa sjedištem u Puli. Nadležna je za obavljanja poslova nadzora državne granice, kontrole teritorijalnog mora i unutarnjih morskih voda, zaštite suverenih prava nad epikontinentalnim i gospodarskim pojasom, nadzora iz područja morskog ribarstva, sigurnosti plovidbe, sigurnosti civilnog zračnog prometa, suzbijanja nezakonitih migracija i prekograničnog kriminaliteta.

Plovila s kojima se obavlja služba na moru opremljena su svim potrebnim navigacijskim uređajima i udovoljavaju potrebnim standardima za kvalitetno obavljanje službe na moru. Plovila se raspoređuju u službu po potrebi i sukladno sigurnosnoj procjeni rizika. Sva plovila dostižu brzinu preko 30 čvorova i omogućavaju pravovremeno postupanje pomorskih policajaca na moru, bilo da je riječ o sankcioniranju nezakonitih radnji ili potrebi žurnog postupanja zbog spašavanja života i imovine na moru. Upravo je traganje i spašavanje jedna od važnih zadaća pomorske policije, poglavito u vrijeme turističke sezone, kada neiskusni nautičari usprkos najavama lošeg nevremena odlaze u plovidbu čime ugrožavaju svoje živote.

Istarski pomorski policajci i ovih će ljetnih mjeseci u koordinaciji s Lučkom kapetanijom koja je primarno zadužena za sigurnost plovidbe na moru, planirati i provoditi svakodnevne službe na moru da bi se osigurao visok stupanj sigurnosti i prevenirala stradavanja na moru.

Za nadzor akvatorija Postaja pomorske i aerodromske policije Pula raspolaže sa 8 plovila. Nadzor priobalja planira se svakodnevno na cjelokupnom akvatoriju, posebice u vrijeme turističke sezone kada je nautički promet gust i često smo svjedoci neiskustva nautičara, koje može imati kobne posljedice za sigurnost na moru.

Najčešći prekršaj je glisiranje unutar 300 m od obale, otoka ili kopna općenito za koje su predviđene kazne od 400 pa sve do 6.600 eura. Sa sigurnosnog aspekta po pitanju stradavanja, rizik predstavljaju i neodgovorni kupači koji plivaju na udaljenosti većoj od 100 metara od obale ili van ograđenih plaža ili na plovnom putu, što može biti izuzetno opasno, te prema takvima djelujemo preventivno, ali po potrebi i represivno, kažu iz policije.

Tijekom ophodnji obraća se posebna pozornost i na ronioce, koji su u obvezi propisno obilježiti mjesto na kojem rone plutajućom oznakom koju moraju vući za sobom i koja je znak nautičarima da osobe rone na tom području, te da ih zaobiđu u širem radijusu. Čest prekršaj s kojim se susrećemo na moru je i upravljanje plovilom bez ishodovanog uvjerenja o osposobljenosti za voditelja brodice tipa B koje se stječe polaganjem u Lučkoj kapetaniji. Ista odredba  se odnosi i na osobe koje upravljaju jet skijem. Sankcionira se osoba koja upravlja brodicom ili jet skijem, ali i pravna osoba koja je iznajmila brodicu ili jet ski osobi prije nego se uvjerila da posjeduje uvjerenje za upravljanje. Najčešći prekršitelji na moru jesu upravo strani državljani.

Pri kraju našeg posjeta posada je dobila poziv da je jednoj osobi pozlilo na moru te je našoj plovidbi došao kraj. Pozdravljajući se s policajcima uvjerili smo se koliko je važan njihov svakodnevni rad po svakakvim vremenskim uvjetima te se nadamo da će i dalje djelovati, kako preventivno tako represivno, unutar svih kritičnih točaka istarske obale.

Galerija (7)