Parenzana Train: Novi turistički izleti unutrašnjom Istrom nadahnuti prošlošću
Parenzana Train novi je turistički proizvod koji će u ponudi imati vožnje na dvije relacije. Ove godine u travnju krenuti će izleti na relaciji Vižinada–Motovun i natrag. Druge godine će se urediti trasa na potezu Grožnjan–Livade te će krenuti i izleti na tom dijelu Parenzane.
Parenzana Train postat će prepoznatljiv turistički proizvod unutrašnje Istre koji nudi vožnju u posebno adaptiranim vlakićima duž tematske rute povijesne Parenzane sa zaustavnim stanicama u pitoresknim mjestima i vidikovcima.
Ulaganje u revitalizaciju Parenzane posljednjih 10 godina, danas je omogućilo uživanje u svoj njezinoj ljepoti i potencijalu. Danas predstavlja izuzetnu atrakciju u kojoj uživaju rekreativci, posebno biciklisti. Dobivši podršku od Općina Grožnjan, Oprtalj, Motovun, Karojba i Vižinade te Istarske županije osmišljen je projekt Parenzana Train.
Turistički vlakić Parenzana Train opremljen je sa 60 pojedinačnih sjedećih mjesta. Radi se o posebno opremljenom vlaku koji na svim ulaznim vratima ima dvostruku, sigurnosnu bravu kako bi putovanje bilo sigurno i za najmlađe. Ulaz u vlak ima i rampu za osobe s invaliditetom. Kako bi se izlet prilagodio i za bicikliste koji svoje putovanje žele obogatiti dodatnim sadržajem, vlak ima poseban dodatak za prijevoz bicikala.

Putnici će vlakićem Parenzana Train, uz stručnog turističkog vodiča, upoznati brojne kulturno–povijesne znamenitosti, a omogućiti će im se i posjet brojnim vinarima te agroturizmima uz jedinstven gastro-enološki doživljaj.
Vožnja na relaciji Vižinada–Motovun nazvana je Put Velog Jože prema legendi koju je književno obradio jedan od naših najznačajnijih pisaca, Vladimir Nazor. U ponudi su četiri vožnje sa zaustavljanjem od 50 minuta na stanici u Rakotulama, gdje će se održati promocije istarskih proizvoda i jedna povratna vožnja bez zaustavljanja.
Voziti će se svakodnevno iz Vižinade i Motovuna s time da će voziti dva vlakića na istoj ruti. Vozni red je osmišljen tako da svi polaznici mogu krenuti iz jednog mjesta, doći u drugi, ostati u razgledavanju ili na ručku i degustaciji vina oko sat, dva te se zatim vratiti nazad od kuda su krenuli ili se u roku od pola sata mogu vratiti povratnom vožnjom. U dogovoru s agencijama, za turističke grupe predviđena je i mogućnost vožnje u samo jednom smjeru dok ih njihov autobus preuzima na za daljnje aktivnosti na dolaznoj destinaciji.
Na stanici u Rakotulama putnike će dočekati domaćini Agroturizma Tikel koji će za sve posjetitelje pripremiti promociju pravih istarskih delicija, domaćeg kruha, maslinova ulja, meda, vina, rakije, kroštula i slično. Posjetitelji će moći uživati u još jednom nezaboravnom iskustvu, a to je priprema i prezentacija prave istarske supe iz ruku domaćina Agroturizma. Ovdje će putnike dočekati i poklon iznenađenja. Posebnu atrakciju na ovoj stanici pružit će i mali zoo domaćih životinja te dječje igralište, a u ponudi će biti i niz autentičnih suvenira.

Osim ovih promocija istarskih autohtonih proizvoda, posjetitelji mogu dodatno odabrati tople degustacije u Hotelu Kaštel u Motovunu te tople i hladne degustacije u Agroturizmima Jadruhi, Ferenci i Tikel. U ponudi će također biti i posjeti poznatim istarskim vinarima, Tomaz iz Motovuna te Pilato, Geržinić, Franc Arman, Arman Marijan i Rossi iz Vižinade.
Cijena vožnje iznosi 230 kuna po osobi. U cijenu je uključena vožnja vlakom, pratnja stručne osobe (vodiča), prezentacija istarskih delicija u Rakotulama te odlazak u Motovun do pješačke zone. Ukoliko se putnici odluče samo za vožnju, bez promocije proizvoda, cijena iznosi 130 kuna po osobi. Za djecu do dvije godine, vožnja je besplatna a za one od dvije do 12 godina starosti predviđen je popust od 50 posto.
Ukoliko se odabere povratna vožnja koja predviđa zaustavljanje u Rakotulama, ta je povratna vožnja i promocija proizvoda besplatna.U pred i post sezoni najviše će se odvijati tematske vožnje i vožnje uz najavu, poput teambuildinga, vjenčanja, posebno organiziranih vožnji za škole i vrtiće.
Druga vožnja, koja će krenuti iduće godine zvat će se Put tartufa i vozit će se od Grožnjana do Livada. Centralna tema ove rute bit će doživljaj istarskog gastronomskog dragulja - tartufa. Izlet će uključivati i pokaznu potragu za tartufima te toplu degustaciju u jednom od restorana u Livadama.

Danas je vrlo važno posjetiteljima ponuditi „doživljaj“, a to je upravo ono što će Parenzana Train pružiti – povijesni, kulturni, avanturistički, gurmansko-enološki i etnološki doživljaj. Jedinstvenom vožnjom turističkim vlakom putevima povijesne Parenzane, promatrajući pejzaže iz vlaka, vozeći se kroz tunele i vijadukte, posjetitelji će imati priliku zaviriti u povijest i oživjeti legende ovoga kraja Unutrašnje Istre.
Vozni red:
PUT VELOG JOŽE: Motovun – Vižinada
Motovun Vižinada
Polazak Dolazak
10:00 11:50
12:20 14:00
14:40 16:20
17:00 18:40
18:30 19:20
PUT VELOG JOŽE: Vižinada – Motovun
Vižinada Motovun
Polazak Dolazak
9:30 11:10
11:50 13:30
14:10 15:50
16:30 18:10
18:50 19:40
INFORMACIJE ZA BOOKING:
Parenzana j.d.o.o.
info@parenzana.hr
www.parenzana.hr
Skype: ParenzanaTrain
Tel: +385 (0)52.496.068
T/F: +385 (0)52.496.069
KONTAKT ZA DODATNE INFORMACIJE:
Karmen Radetikio
Alphera d.o.o. za odnose s javnošću
karmen@alphera.hr

Više informacija o Parenzani
Parenzana ili kraće TPC (Trieste-Parenzo-Canfanaro) bila je uskotračna pruga dugačka 123,1 kilometra koja je povezivala 33 istarska mjesta od Trsta do Poreča tako da bi u današnje vrijeme prolazila teritorijem triju država; Italije - 13 km, Slovenije - 32 km i Hrvatske - 78 km.
Pruga je puštena u promet 1. travnja 1902. godine, kada je, usprkos brojnim problemima i odgodama prvi vlak sa željezničke postaje u Bujama krenuo prema Trstu, a u prosincu iste godine i prema Poreču, na sreću i radost mještana iz unutrašnjosti, koji su nestrpljivo čekali realizaciju tog dugo obećavanog projekta.
Iako su je njezini graditelji nazvali Parenzaner Bahn ili Porečka pruga, slavensko ju je stanovništvo prisno zvalo Istrijankom, Istrankom, Poreškom ili Porečankom, a talijansko Parenzanom. No bez obzira kako je zvali, pruga je značila život mjestima kroz koja je prolazila: na svom 123 km dugom putu, spori je vlakić svakodnevno puhao i škripao kroz brdovite, reljefno razigrane predjele istarskog krša, prevozeći, uz putnike, sol iz solana Pirana i Sečovlja, maslinovo ulje Bujštine i Motovunštine, voće, povrće, istarski kamen, vapno, drvo, brašno i vino.
Željeznica je ukinuta 1935. i samo je u te 33 godine prometovanja ostavila neizbrisiv pečat na cijeli kraj. Na stotu obljetnicu otvorenja pruge, pokrenuta je inicijativa za svojevrsnu obnovu ove jedinstvene željeznice koja je početkom 20. stoljeća povezivala ljude i narode.
Pruga sadrži 6 vijadukata, 11 tunela i 16 mostova te je nekoć imala sveukupno 35 željezničkih stanica. Iako je pruga tokom povijesti devastirana, na njen 100-ti rođendan pristupilo se njenoj obnovi. Danas predstavlja vrijednu turističku destinaciju i njenom posjetiocu priča zanimljivu priču o povijesti ovoga prekrasnog Istarskog kraja.
