Siniša Škaberna: 'Turizam mora biti sredstvo razvoja grada, a ne cilj sam po sebi'

Gradska organizacija Možemo! Rovinj uključila se u javno savjetovanje o Prijedlogu Plana upravljanja destinacijom Rovinj te dostavila niz prijedloga kojima želi doprinijeti održivijem razvoju turizma i boljoj kvaliteti života građana.

U priopćenju navode kako Plan donosi kvalitetnu analizu postojećeg stanja i prepoznaje brojne izazove s kojima se Rovinj suočava, od pritiska na prostor i infrastrukturu do potrebe za održivijom mobilnošću i prilagodbom klimatskim promjenama. Ipak, smatraju da dokument treba dodatno unaprijediti kako bi postao stvarni alat za upravljanje razvojem grada.

Koordinator Možemo! Rovinj Siniša Škaberna upozorava na, kako kaže, jednu od najvećih nedosljednosti predloženog dokumenta.

„Plan istodobno zaključuje da je Rovinj dosegnuo svoje kvantitativne granice razvoja turizma, a kao jedan od razvojnih ciljeva i dalje predviđa povećanje turističkih kapaciteta. Ako želimo ozbiljno govoriti o održivosti, razvoj više ne možemo temeljiti na stalnom rastu, nego na očuvanju prostora i podizanju kvalitete života“, ističe Škaberna.

Dodaje kako se uspjeh grada više ne bi smio mjeriti brojem novih kreveta ili turističkih investicija.

„Turizam mora biti sredstvo razvoja grada, a ne cilj sam po sebi. Uspjeh Rovinja treba mjeriti očuvanom prirodom, dostupnim javnim prostorom, kvalitetnim radnim mjestima, priuštivim stanovanjem i zadovoljstvom ljudi koji ovdje žive“, poručuje.

Možemo! smatra da Plan ne razlikuje dovoljno jasno različite oblike turističkog smještaja. Podržavaju ograničavanje nekontrolirane apartmanizacije, ali upozoravaju da se isti kriteriji ne bi trebali primjenjivati na velike turističke sustave i male obiteljske iznajmljivače koji iznajmljuju dio vlastitog doma.

„Najveći pritisak posljednjih godina nisu stvarali mali domaćini, nego veliki turistički sustavi koji su kontinuirano širili svoje kapacitete. Ograničenja moraju biti usmjerena tamo gdje nastaje najveći pritisak na prostor, infrastrukturu i okoliš“, smatra Škaberna.

U svojim prijedlozima ističu i kako bi preostale razvojne površine trebale biti namijenjene prvenstveno izgradnji priuštivih stanova za mlade obitelji i lokalno stanovništvo, a ne novim turističkim kapacitetima ili tržišnim nekretninskim projektima.

Posebno upozoravaju na projekte koji bi mogli dodatno opteretiti prirodne i javne prostore. Protive se širenju koncesija na plažama, zahvatima koji mijenjaju prirodnu obalu te projektima poput golf igrališta.

„Grad koji prostor koristi za prodaju apartmana i kuća za odmor, umjesto za stanovanje svojih građana, dugoročno gubi zajednicu koja ga čini živim tijekom cijele godine. Upravo su autentičnost grada, prirodne vrijednosti i javni prostor njegova najveća konkurentska prednost“, kaže Škaberna.

Kada je riječ o prometu, iz Možemo! podržavaju razvoj sustava Park & Ride, ali se protive prenamjeni zelenih površina poput Campo Longa u parkirališta. Umjesto toga, zalažu se za razvoj javnog prijevoza, električne minibuseve, sigurnije biciklističke veze između svih dijelova grada te sustavno smanjenje ovisnosti o automobilima.

Na kraju izražavaju očekivanje da će Turistička zajednica i Grad ozbiljno razmotriti prijedloge pristigle tijekom javnog savjetovanja te da će konačni Plan upravljanja destinacijom dati prednost javnom interesu i održivom razvoju ispred daljnjeg povećanja turističkih kapaciteta.