Za širenje kamenoloma na Vidrijanu traje upravni postupak, Cesti za koncesiju treba 25 dozvola

Na zahtjev pulske tvrtke Cesta, Ministarstvo gospodarstva donijelo je 26. svibnja rješenje o utvrđivanju eksploatacijskog polja tehničko-građevnog kamena Vidrijan. Polje obuhvaća 10,15 hektara, a vrijedi do 31. prosinca 2039. godine. Rješenjem je utvrđena najmanja godišnja eksploatacija kamena od 25.000 kubika, a najviša 50.000 kubika, i to, navodi se, “u sraslom stanju”. Kao nositelj i ovlaštenih tog polja određena je Cesta.

U obrazloženju se navodi da je Ministarstvo 18. svibnja zaprimilo zahtjev Ceste za dodjelu koncesije za eksploataciju kamena na Vidrijanu.

“Ministarstvo gospodarstva obavilo je uvid u Jedinstveni informacijski sustav mineralnih sirovina i izradilo analizu prostornih podataka za eksploatacijsko polje Vidrijan, utvrdilo izmjene katastarske podloge Državne geodetske uprave unutar ekspoatacijskog polja te utvrdilo obuhvat zemljišnih čestica unutar polja”, stoji u rješenju. Dakle, ovim je rješenjem samo utvrđeno eksploatacijsko polje.

Darko Pranjić, projektant Ceste, kaže da spomenuto rješenje Ministarstva gospodarstva ne otvara nikakvu novu eksploataciju, niti mijenja postojeće stanje na terenu.

“Radi se o administrativnom rješenju kojim se samo ponovno utvrđuje obuhvat eksploatacijskog polja Vidrijan i to zbog ažuriranja katastarskih podloga i usklađenja s ranije izdanim aktima. U samom rješenju to je izričito navedeno: Ministarstvo je ‘utvrdilo izmjene katastarske podloge Državne geodetske uprave unutar eksploatacijskog polja’ te je stoga donijelo novo rješenje o utvrđivanju polja.

Ovo rješenje ne daje odobrenje za početak eksploatacije, niti se njime mijenjaju uvjeti koncesije. Koncesijski ugovor iz 2020. godine i dalje je na snazi, a njime je određeno da se eksploatacija može obavljati unutar aktivnog eksploatacijskog polja Vidrijan sukladno ugovoru o koncesiji”, objašnjava Pranjić.

Potom navodi da je dosad saniran kamenolom Valmarin, a sad se građevinskim materijalom zatrpava Vidrijan Tivoli.  Plan je, veli on, da se svi kamenolomi saniraju do 2039., pa i spomenuto eksploatacijsko polje.

“Ugovorom o koncesiji mi možemo eksploatirati kamen do 2031., a ne do 2039. Do 2039. to područje mora biti sanirano”, veli Pranjić te dodaje da Cesta planira širenje na novu zonu Vidrijan I, zbog čega su mještani i aktivisti svojedobno prosvjedovali, a pitanja Vidrijana I na Gradskom je vijeću potegao i IDS-ov vijećnik Branimir Červar koji tvrdi da je takvo što u građevinskoj zoni nezakonito.

“Vezano za lokaciju Vidrijan I napominjemo da je planirano širenje kamenoloma jer su rezerve u postojećem kamenolomu Vidrijan prilično iscrpljene, a Grad Pula ima velike potrebe za kamenim agregatima, od tog materijala gradi se zaobilaznica i drugi projekti. Upravni postupak je u tijeku, međutim da bi jedan gospodarstvenik dobio rudarsku koncesiju mora proći čak 13 institucija i dobiti 25 dozvola i potvrda za što mu treba više godina”, navodi Pranjić.

Iako su rezerve kamena na Vidrijanu utvrđene do 2039. godine, Pranjić veli da ne mogu kopati do te godine jer bi morali ishoditi sve akte.

“Ne možemo ih ishoditi, mi širimo kamenolom na Vidrijan I, u smjeru od kuća, zato idemo na novu loakciju i računamo da bismo do 2031. mogli dobiti proširenje prema sjeverozapadu, samo što moramo dobiti sve dokumente, a to vam je šuma dokumenata”, veli Pranjić.