Mršavo državno prvenstvo spasili Slovenci. No atraktivnih vožnji nije nedostajalo

Bila je ovo jedna od najtužnijih autocross sezona na našim stazama. Tek 13 natjecatelja koji su se našli na startu jedne od četiri urtrke koja se bodovala za nacionalno prvenstvo sugerira kako se neke stvari moraju promijeniti ne bi li i ova automobilistička grana dobila na atraktivnosti i natjecateljskog neizvjesnosti kao što je to bilo nekih proteklih sezona. Zahvaljujući auto klubu ‘Skok Racing’ i tamošnjem voditelju Ediju Milokanoviću naša je zemlja uopće imala prilike ugostiti ovakva natjecanja u ovoj sezoni, a vozači kluba iz Gambetića održavali su ‘na životu’ čak četiri od pet divizija raspisanih u nacionalnom prvenstvu. Utrka se osim za nacionalno, bodovala i za slovensko prvenstvo, čiji su automobilisti svojom brojnošću ipak osigurali pristojno natjecanje.

Bez obzira na to, utrka koja je ovoga vikenda održana na stazi Canali pored Višnjana okupila je respektabilan broj od 44 automobilista iz Hrvatske, Njemačke, Slovenije, Srbije i Italije, pa su zaljubljenici u ovu vrlo aktraktivnu i vratolomnu oktansku disciplinu mogli doći na svoje. 

U Diviziji 1 – TouringAX, najviše je pokazao Nijemac Stefan Windschiegl, koji je za volanom moćnog Lamborghinija Gallarda dominirao tijekom cijelog vikenda i zasluženo odnio pobjedu. Njemački vozač pokazao je stalno dobre rezultate kroz sve kvalifikacije, gdje je bio najbolji u svakoj od triju kvalifikacijskih vožnji (3:07.912, 2:55.378, 2:56.225), a svoju nadmoć potvrdio je i u finalu, koje je završio s ukupnim vremenom od 4:32.038. 

U automobilima slabijoj konkurenciji do 1600 kubika Divizije 1A najviše je pokazao Žiga Kraševec iz Slovenije. U svom VW Polu, Kraševec je već u kvalifikacijama najavio ozbiljnu kandidaturu za pobjedu. Bio je najbrži u sve tri vožnje, a u finalu je potvrdio nadmoć s vremenom 2:59.383.

Treći i najatraktivniji dio autocross vikenda u Gambetićima, Divizija 3 – Buggy, donio je neizvjesnu borbu do samog kraja. Slovenski as Igor Kern, vozač Avtokros Kluba Kamnik, odnio je pobjedu ispred glavnog rivala Roberta Kocipera iz Šport Kluba Tornado i to u direktnom okršaju odlučenom za samo nekoliko desetinki sekunde. U kvalifikacijama se vodila prava taktička bitka – Kociper je otvorio najbrže s prvim mjestom prvoj kvalifikaciji (2:48.807), ali je Kern uzvratio u drugoj vožnji 2:40.970) da bi u trećoj Kociper ponovno bio najbrži (2:39.196). U finalu je Kern odvozio iznimno jak tempo i s vremenom 4:03.773 pretekao Kocipera, čije je vrijeme iznosilo 4:04.356 – manje od sekunde razlike! U ovoj diviziji nastupio je i jedini Istrijan na natjecanju, Matteo Žufić, koji je vozeći Buggy stigao do sedme pozicije s vremenom 4.34.280

U diviziji 3A cart-cross vozila talijanski vozač Omar Modolo pokazao je potpunu nadmoć i s maksimalnim učinkom osvojio prvo mjesto. Vozeći G-speed XC, Modolo nije prepuštao ništa slučaju – najbrži je bio u sve tri kvalifikacijske vožnje 2:56.426, 2:42.136, 2:40.804), a svoju formu potvrdio je i u finalu, koje je završio s uvjerljivim vremenom od 4:01.657.