Viliam Prodan pobjedom u grupi najavio završnicu Europskog prvenstva u Buzetu

Tradicionalna i najdugovječnija slovenska brdska utrka, 31. „GHD I feel Slovenia Ilirska Bistrica 2025.“, pretposljednja stanica Europskog prvenstva na brdskim stazama, uoči same završnice u Buzetu, okupila je prošlog vikenda rekordan broj od 228 sudionika, uz čak 77 automobilista koji su se natjecali za bodove u Prvenstvu Hrvatske. Nepovoljne vremenske prilike značajno su odužile cjelokupnu manifestaciju, koja je zbog brojnih prekida, tehničkih poteškoća i izlijetanja trajala do večernjih sati.

Ukupni trijumf pripao je Francuzu Kevinu Petitu u prototipu Nova Proto NP01. Njegov rezultat – 4:16,857 minute – bio je dovoljan za pobjedu sa svega 0,48 sekundi bržim vremenom od svog brata Sebastiena Petita (Nova Proto 01-2), koji je vodio nakon prve vožnje. Francuzi su tako malo ‘zakomplicirali’ borbu za naslov kojemu je uoči Buzeta i dalje najbliži Christian Merli, peterostruki europski prvak i trenutno vodeći vozač među formulama i prototipovima FIA Europskog prvenstva. Talijan je u Ilirskoj Bistrici lovio četvrtu uzastopnu pobjedu, koja bi mu sigurno donijela novi naslov, no nije imao svoj dan. Na koncu je morao zadovoljiti tek trećim mjestom, s 1,778 sekundi zaostatka za pobjednikom.

Od istarskih natjecatelja jedini koji je nastupio u konkurenciji Europskog prvenstva bio je Buzećan Viliam Prodan (AK Opatija Motorsport, Porsche 911 GT3) te je ujedno ostvario pobjedu među hrvatskim vozačima Grupe 2 s ukupnim vremenom 5:15,405 minute i prosječnom brzinom vožnje od 114,37 km/h. Prodan je tako na najbolji način najavio završnicu Europskog prvenstva na svojoj buzetskoj stazi, gdje će uz veliku podršku publike sigurno željeti uzeti novi trofej. Manje sreće u istoj grupi imao je Nino Andrejević iz Lupoglava, koji je morao odustati.

U Grupi 3 na postolje se popeo Rovinjež Marino Poropat (AK Dubrovnik Racing, Renault Clio), zauzevši treće mjesto s ukupnim vremenom dvije vožnje od 5:30,475 minute.

Mlada pčorečka vozačica Lina Cukrov (AKOK Skok Racing, Peugeot 106) bila je četvrtoplasirana u Klasi 4B, dok je Saša Radola (AK Dubrovnik Racing, Honda Type R) utrku završio bez plasmana. U klasi 6A pobjedu je uzeo Žminjac Sandi Peteh (AK Dubrovnik Racing, Honda Civic VTI), koji je slavio s rezultatom 6:11,771 minute i prosjekom brzine od 97,03 km/h.

U Grupi 19 prvo mjesto pripalo je buzetskom automobilistu Saši Černeki (AKK Petar Klepac, Radical SR3 Evo) s ukupnim vremenom 5:30,991 minute i prosjekom 108,98 km/h, dok je u konkurenciji povijesnih vozila, Klasa A1, treće mjesto osvojio Pazinac Renzo Jurić (AK Skradin, Fiat 1100 R), završivši s rezultatom 10:51,558 minuta.

Nakon Ilirske Bistrice, sezona europskih utrka na brdskim stazama završava u Buzetu.. Od 19. do 21. rujna 2025. održat će se 44. Buzetski dani, međunarodna brdska utrka koja tradicionalno zatvara Europsko prvenstvo i predstavlja jednu od najvažnijih automobilističkih manifestacija u regiji. Za domaće vozače bit će to ujedno i pretposljednja stanica Prvenstva Hrvatske na brdu, gdje će se odlučivati o ključnim bodovima i poretku sezone.